SpaceX载人航天飞船发射成功 17日中午抵达空间站

　　美国太空探索技术公司 SpaceX 于北京时间 11 月 16 日成功利用其载人龙飞船将第二批宇航员送入太空。北京时间 08:27 分，SpaceX 载人航天飞船准时点火升空。

　　参与此次任务的包括 NASA 宇航员迈克·霍普金斯(Mike Hopkins)、维克多·格洛弗(Victor Gever)和香农·沃克(Shannon Walker)，以及来自日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)的野口宗一(Soichi Noguchi)。

　　现在，载人龙飞船已经进入轨道。该飞船计划于北京时间 11 月 17 日 12 点与国际空间站对接。4 名宇航员计划在国际空间站待到明年 5 月。

　　（图：起飞瞬间）

　　这次名为 Crew-1 的发射标志着载人龙飞船的首次商业载人飞行，从此开启了 SpaceX 定期在地球和国际空间站之间接送 NASA 宇航员的新时代。

　　此外，发射后 9 分 30 秒左右，猎鹰 9 号火箭助推器成功降落在大西洋上的无人回收船上。按照计划，该助推器将在 SpaceX 的下一次载人飞行任务 Crew-2 中重复使用。

　　（图：发射后 11 分 27 秒，舱内宇航员状况。）

　　虽然这是 SpaceX 的第二次载人太空飞行，但这实际上是载人龙飞船首次真正执行长期太空任务。今年 5 月，载人龙飞船的首次载人太空飞行从开始到结束只持续了两个月。事实上，那次飞行仍属于演示，目的是证明该航天器可以安全地将人们运送到空间站，并将他们带回地球。那次演示任务非常成功，现在载人龙飞船成为自航天飞机退役以来获得 NASA 认证的首款载人级航天器，也是首款获得这一称号的私人航天器。

　　展望未来，载人龙飞船将来的载人飞行将与今天的发射非常相似。SpaceX 每年将向空间站发射几次这种航天器，搭载 NASA 和与美国合作其他太空机构的宇航员。这种常规发射自 2014 年以来始终被寄予厚望，当时 NASA 委托 SpaceX 制造一种运载火箭，希望每六个月就能运送宇航员前往空间站，这就是该机构的“商业宇航员计划”(Commercial Crew Program)。现在，SpaceX 终于兑现了自己的承诺。

　　尽管已经实现了这个重要里程碑，但许多 NASA 官员仍在犹豫，目前还不敢说载人龙飞船已经完全取得成功。毕竟，两架航天飞机的损失仍然给 NASA 带来巨大压力，该机构的工程师们不能进入“工作已经结束”的心态。NASA 商业航天主管菲尔·麦阿里斯特(Phil McAlister)在飞行前的新闻发布会上说：“我认为，让 NASA 感到紧张的是，我们永远不想仅仅宣布胜利，然后就沾沾自喜，而是应该时刻保持警惕。”

　　SpaceX 载人发射对 NASA 来说至关重要，因为这确保了 NASA 有办法将自己的宇航员从美国本土发射到国际空间站。在 2011 年航天飞机退役以来，NASA 不得不依靠俄罗斯将其宇航员送入太空，并为每个座位支付大约 8000 万美元费用。现在，NASA 有了另一个选择，可以让宇航员乘坐载人龙飞船进入太空。根据政府的一项审计，载人龙飞船座位价格大约为 5500 万美元。

　　很快，NASA 可能会有更多的选择来让宇航员进入太空，因为 SpaceX 只是接受 NASA 委托的两家公司之一。波音公司也始终在开发自己的航天器，名为星际线飞船。在首次无人驾驶的试飞没有完全按计划进行后，该航天器仍在研发中。在去年的测试中，星际线飞船遭遇了多个软件故障，导致其无法到达空间站，并促使波音公司提前将飞行器带回地球。该公司计划在明年初的某个时候进行第二次无人试飞。

　　这意味着，SpaceX 目前将成为 NASA 的主要发射供应商，载人龙飞船将帮助增加国际空间站上的驻留人数。在联盟号时代，空间站上通常需要 6 名宇航员驻留数月之久，因为其只能搭载 3 名宇航员进入太空。但是，由于载人龙飞船上有四个座位，空间站很快就会有七名成员首次驻留其上。

　　载人龙飞船上的宇航员很快将与 NASA 宇航员凯特·鲁宾斯（Kate Rubins）、俄罗斯宇航员谢尔盖·雷日科夫（Sergey Ryzhikov）和谢尔盖·库德-斯维尔奇科夫（Sergey Kud-Sverchkov）会面，后三人于 10 月乘坐联盟号飞船抵达国际空间站。由于驻留人员增加，以至于宇航员迈克·霍普金斯(Mike Hopkins)指出，由于空间站上没有足够的睡眠空间，他可能不得不在载人龙飞船中睡一段时间。

　　由于空间站上增加了航员，他们希望在六个月的驻留期间能做很多事情。霍普金斯在发射前接受采访时说：“看看我们能在那里完成多少工作，这将是一件令人兴奋的事情。”他补充说，在他们入住的第一周，日程安排中没有太多空闲时间，“我们可能会忙得不可开交”。